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甘肃省食品安全状况总体稳中向好

2019-05-24 11:00 来源:腾讯

  甘肃省食品安全状况总体稳中向好

  埃尔多安21日接受土耳其NTV电视台采访时说,希方要求土方放回士兵,“我们告诉了他们,你们如果提这种要求,应当先把参与政变的费特胡拉·居伦恐怖组织士兵交给我们”。特朗普执政满一年之际,清华大学国际关系研究院院长阎学通在接受《中国新闻周刊》记者徐方清的专访时,对这届政府的政策行为作了分析,认为其整体政策难以成功,2017年美国在全球范围内的战略信誉不断下降,这种情况可能会一直持续到任期结束。

新华社太原5月9日电(李国利、路俊)太原卫星发射中心9日凌晨成功发射高分五号卫星。长期以来,中国在充分尊重太平洋岛国政府和人民意愿、充分考虑当地发展需要的基础上,向太平洋岛国提供了大量援助。

  此外,装载大型巡天望远镜的光学舱将与空间站共轨飞行,其具有与哈勃望远镜分辨率相当、视场大200多倍的天文巡天观察能力。此前记者了解到,尽管中国超算连续5年保持世界第一,但后面再想“登顶”难度很大,而美国是最大的“对手”。

  这也是《澳大利亚人报》当天的独家报道。报道称,量子计算机采用新的信息处理方式,它们在理论上的计算速度比世界上性能最强的超级计算机还要高出若干个数量级。

其实当下比较好的情况是,朝鲜做一点,美国做一点,大家互相可以看到成果,这样有来有回皆大欢喜。

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  两岸同胞是骨肉兄弟,将心比心,台湾方面应当停止以粗暴和危险的方式来对待大陆渔民,保证相关渔民的生命财产安全。拉夫罗夫31日抵达平壤对朝鲜进行访问,并于当晚结束访问返俄。

  中心科技处处长张林说,近年来,中心党委牢固树立科技是核心战斗力的思想,大力扶植前沿科技的研究和运用,形成需求引导、专家挂帅、党委护航的全新模式,为科研创新搭建“绿色通道”,使科技创新成为航天发射能力提升的主引擎。

  短短半月危机升级,变得也比以往任何时候都更加凶险。路透社称,朝韩非军事区是在1950至1953年朝鲜战争后确立的,那里到处是岗哨,布满铁丝网,非军事区和韩国民事管制区的边界地区还有超过百万颗地雷。

  只有少数财力雄厚的企业(将会造出量子计算机)。

  【环球网综合报道】台“教育部”日前不顾一切“拔管”,引发岛内文化知识界强烈反弹。

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首飞在即 世界瞩目——总设计师解密国产大客机

2019-05-24 11:25:19来 源:人民网      评论:0点击:
【环球时报记者赵觉珵柳玉鹏】国际化学武器监督机构禁止化学武器组织(OPCW)12日发表声明称,俄前间谍斯克里帕尔及其女儿尤利娅在英中毒案为神经毒剂袭击。

  4月28日,工人在进行C919驾驶舱风挡装配操作。
  新华社记者 刘 坤摄

  5月4日,国产大型客机C919的101架机停靠在位于中国商飞公司祝桥基地的试飞中心内。这是我国自主设计研制、具有国际主流水准的干线客机,将于5月5日完成首飞。

  5月4日上午,C919的总设计师吴光辉还在基地的机库内忙碌着,首飞的日子就要到了,作为总设计师,吴光辉的心情既激动又平和。

  “首飞是一款新型飞机研制的重要节点,我作为设计师十分激动,但同时我又要不断提醒自己要冷静下来,多想一想,首飞中还会出现什么问题。”吴光辉说,“整体而言,我们的试飞员做好了充分的准备,前期的滑行试验也比预想得好。”

  走进机舱内,吴光辉向记者介绍了C919的设计由来与技术突破。作为总设计师,C919大到外形构造,小到系统接口,都深深刻画在自己的头脑中。

  拥有完全自主知识产权

  自主设计,对于一架飞机意味着什么?吴光辉告诉记者,拥有完全自主知识产权是针对飞机整体设计来说的。

  这主要体现在三个方面:第一,根据市场需求,设定设计方案。“我国已经有了新支线客机ARJ21,原本我想设计更大的飞机,但经过市场调研,150座级的客机是市场上的主流机型,市场前景最好,因此,我们以首先满足国内市场需求为导向选定了这个机型。”

  第二,零部件供应需符合设计方案。C919的供应商来自全球,其中不乏同样为空客和波音的供应商,而需要什么样的零部件,对其有怎样的技术要求,这是由中国商飞决定的。“供应商可以来自于全球,但零部件的供应需符合飞机设计的要求,这体现出我们的自主权和决定权。”吴光辉说。

  第三,系统集成掌握在自己手中。一架大型客机是复杂的系统集成工程,不同的系统集成在一起需要满足哪些要求,这一控制方案掌握在设计团队手中。“中国商飞的知识产权也体现在对系统之间的集成控制上。C919飞机上有几百万个接口,这关系到液压、航电等多系统之间的关联,绝不是简单的拼接,如何关联,就取决于飞机的设计方案。”吴光辉说。

  攻克102项关键技术

  飞机设计研制是一项科技攻坚的大型工程,为此中国商飞公司团队实现了102项关键技术攻关,主要涉及气动技术、新材料、强度设计等方面。

  吴光辉说:“C919设计研制中有多项重大技术突破,比如超临界机翼的设计。飞机设计,气动先行,机头、后体的设计也关系到飞机阻力的减小,但机翼的设计决定了飞机的性能,是最为关键的。我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可。”

  此外,新材料的应用是C919的一大亮点。“C919是第一次大范围地采用铝锂合金的机型,我们为此经过了10年的探索,铝锂合金的供应商是按照我们的要求改善了材料的特性,使之能够更好地适用于C919飞机。”吴光辉说。

  满足中国任何点到点飞行

  飞机的性能究竟如何,还有待于在实际的飞行试验中进行检验。首飞完成后,C919将进入适航取证阶段,接受各项飞机适航的测试考验,为敲开市场大门做准备。

  吴光辉说:“C919是在一个合适的时间,以一种正确的模式,推出的一款高水准的产品。C919首先是要满足我们国内的航空运输需要,因为中国是全球最大的民航市场,飞机需求最多。立足国内市场,面向全球市场,这是我对C919的定位。从设计航程看,C919可以满足中国任何点到点的飞行。”

  吴光辉参与过我国多款主要机型的设计工作,而他认为,C919是最先进的,相信也会是最成功的。“我希望,也期待着,C919能够受到市场的追捧,希望它能够成为一款明星飞机。”

本文来源于上饶新闻网[www.srxww.com]
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